Igreja

Você sabia que Leo XIV é um entusiasta de carros?

27/02/26

Durante décadas, Leão XIV demonstrou grande interesse por carros e mecânica. Ele pode ser o primeiro papa a saber trocar velas de ignição ou o óleo do próprio carro!

“Bob adorava dirigir”, diz um irmão da Ordem de Santo Agostinho que conheceu o atual papa durante seus primeiros anos como padre em Chicago, em um documentário exibido pelo Vatican News. Ao contrário da maioria de seus antecessores, o Papa Leão XIV é um verdadeiro entusiasta de carros. Portanto, não é surpreendente que uma de suas primeiras decisões como papa tenha sido abandonar o modesto Fiat 500L branco que o Papa Francisco usava em suas viagens.

Da frota de 900 veículos do Vaticano, o Papa escolheu uma imponente van alemã azul-escura, a Volkswagen Multivan PHEV 4MOTION. Este veículo pode acomodar até seis passageiros, está equipado com um motor híbrido plug-in de 245 cavalos de potência e transmissão automática, e oferece uma autonomia de até 87 quilômetros (54 milhas) no modo totalmente elétrico. Isso é mais do que suficiente para chegar a Castel Gandolfo, localizado a cerca de 40 quilômetros (25 milhas) do Vaticano, onde Leão XIV passa seus dias de descanso semanais .

Jakub Porzycki/NurPhoto/NurPhoto via AFP

Mais do que apenas utilidade

No entanto, parece que o Papa não aprecia particularmente ser obrigado, por sua posição, a sentar-se no banco do passageiro. "Ele adora dirigir. Deve ser a coisa mais difícil para ele agora, não poder dirigir", diz outro irmão agostiniano da província de Chicago no mesmo documentário.

Um carro era indispensável para viajar pelos vastos subúrbios de Chicago e pelos amplos espaços abertos do Meio-Oeste, e era sinônimo de liberdade para o jovem "Bob". Quando jovem, ele dirigia os 1.200 quilômetros entre Chicago e a Universidade Villanova, perto da Filadélfia, onde estudava, sem pestanejar.

“Ele gostava porque era um momento para pensar, refletir e, se estivesse com outras pessoas, conversar”, diz um de seus ex-colegas de classe. Ele acrescenta que, como um bom americano, Bob tinha um carinho especial pelos carros da Ford.

Essa paixão claramente o acompanhou até o Peru , onde foi como missionário pela primeira vez em 1985, embora às vezes trocasse o volante pela sela de um cavalo para chegar a certas comunidades isoladas nos Andes. "Para ir de Chiclayo a Lima, ele sempre ia de carro. Imagine só, são entre 12 e 14 horas de viagem. Não é algo que se vê todos os dias", diz Véronique Lecaros, autora de Léon XIV, portrait d'un pape péruvien ( Leão XIV, retrato de um papa peruano ).

De motorista a mecânico

Na América do Sul, Roberto Francisco Prévost claramente desenvolveu um gosto por veículos grandes. "O padre Roberto, que era muito jovem na época, veio me buscar em casa, em Trujillo", conta César Piscoya, relembrando seu primeiro encontro com o futuro papa. "Lembro-me dele chegando em uma caminhonete Toyota Hilux cinza ou cor de chumbo."

Este imponente veículo japonês, conhecido por sua robustez e confiabilidade, provavelmente era muito adequado às estradas íngremes do Peru que o americano precisava percorrer. “Quando você é missionário, aprende a fazer de tudo — desde consertar aparelhos eletrônicos até mecânica automotiva, e muito mais”, disse o homem que ainda era apenas o Bispo Prevost em 2020. Tanto que, se fosse necessário trocar o óleo ou as velas de ignição na comunidade agostiniana peruana, era sempre a ele que recorriam.

Tecnicamente, o Papa Leão XIV poderia, portanto, ser o primeiro papa capaz de consertar seu papamóvel... Mas não é certo que os mecânicos do Vaticano o deixem correr o risco de manchar suas vestes imaculadas com graxa.

O que há na garagem papal?

Isso não deveria ser necessário: Leão XIV herdou um papamóvel muito robusto, um Mercedes-Benz Classe G totalmente elétrico, um modelo equipado com quatro motores e com mais de 500 cavalos de potência! Alguns até imaginam que ter que ser conduzido em um carro tão potente possa ser motivo de frustração para o Papa: "Estou esperando ele ver uma foto dirigindo o papamóvel e não sentado no banco de trás", ri um de seus irmãos agostinianos que o conhecia bem.

Antoine Mekary | ALETEIA

Algumas marcas já responderam à paixão do Papa por carros. O presidente da filial italiana da BMW visitou o Vaticano em dezembro de 2025 para oferecer ao sucessor de Pedro seu modelo mais recente, o xDrive60 M Sport. Este SUV está longe de ser um pequeno carro urbano: ele é equipado com o motor elétrico mais potente da marca, com nada menos que 544 cavalos de potência sob o capô. Com um brinquedo desses, o Papa poderia, teoricamente, ir de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.

No entanto, é altamente improvável que ele chegue a dirigi-lo... Os presentes dados aos papas, incluindo carros, geralmente são vendidos em leilão para financiar obras de caridade. Foi o caso de um magnífico Lamborghini Huracán branco, dado ao Papa Francisco em 2017. Pouco tempo depois, o veículo de luxo arrecadou € 715.000 (cerca de US$ 842.000) para as obras de caridade do pontífice.

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